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12月24日，随着最后一段电缆线路成功架设，由交建集团、养护集团参建的泸石高速公路王岗坪互通至大杉树枢纽互通33公里（以下简称“泸石高速石棉段”）实现贯通，将于12月31日10时开放试通行，届时，从石棉县城至王岗坪景区的时间由原来的1小时缩短至半小时。

泸石高速石棉段起于王岗坪互通，经安顺场、广元堡，止于大杉树枢纽互通，与已通车的雅西高速相接。该段采用双向四车道，设有互通立交3处、服务区1处、收费站2个，桥隧比达92.3%。

该段位于青藏高原向四川盆地的过渡地带，临近鲜水河断裂带和大凉山断裂带，岩体整体破碎，地震活动频繁，地质灾害多发，且环境敏感点众多。

自2020年12月28日全面开工以来，参建各方历经1400多个昼夜的艰苦奋战，成功克服“9·5”泸定地震、高桥隧比以及生态环境敏感脆弱等重重困难。通过不断优化施工方案，引进智能拱架台车、锚杆台车等智能施工设备，实现机械化、信息化智能建造作业模式；紧盯两区三厂、施工便道、洞口边坡、临崖临河临沟等重点部位，加强地震监测和预报能力，以“万全”措施应对“万一”风险；创新生态环境保护科研攻关，提出并打造项目沟通协调“零距离”、隧道洞口施工“零开挖”、生产生活污水“零排放”的“三零”工程，实现项目建设与周围环境相得益彰。参建各方还组织编制出版省内首个《复杂艰险山区高速公路建设项目环境保护和水土保持标准化图集》，将主要经验做法纳入《四川省高速公路建设生态环境保护指南》标准，为高速公路建设项目环境保护和水土保持提供技术支撑和经验指导。

泸石高速石棉段建成通车后，将串联起王岗坪景区、安顺场景区。游客从石棉至王岗坪风景区的时间由1个小时缩短至半个小时，王岗坪彝族藏族乡可直接实现高速出行，无论是日常通勤还是旅游出行都更加便捷，这对推动区域社会经济发展，提高抗灾与救灾支撑力度，保障人民群众生命财产安全具有重要意义。

延伸阅读

泸定至石棉高速公路是《四川省高速公路网规划（2019-2035年）》规划的重要组成部分。项目概算总投资约174.08亿元。项目起于泸定县咱里村伞岗坪，接雅康高速，沿大渡河展线，全长96.51公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。

泸石高速路线走向与红军长征之路路径高度吻合，是一条名副其实的“红色之路”，它衔接雅西、雅康高速这两条川西交通大动脉的联络通道，是著名学者费孝通先生提出的“藏彝走廊”的重要组成部分。项目全线桥隧比约86.5%，隧道平行近接多条区域性活动大断裂带，在业内专家看来，沿高烈度地震区平行断裂带走向修建如此大规模长大深埋隧道群，是在挑战工程禁区，在世界工程界“尚属首次”。

除了即将通车的路段，泸石高速剩余部分也正加紧建设。截至目前，泸石高速全线开工累计完成路基工程98.5%、桥梁工程97.5%、隧道工程89.8%。根据预计，泸石高速剩余路段将分两次通车，其中泸定段伞岗坪互通至海螺沟互通约46公里将于2025年通车，海螺沟互通至王岗坪互通约18公里将于2026年通车。

项目建成后，泸定至石棉将由2.5小时缩短至约1小时，两地生活圈成功迈入“1小时”时代，四川省高速公路网将进一步完善。